Special Round 9月27日(日) 耐久のルールについて（その１）
各ライダーから質問がありましたことを報告したいと思います。
（僕も一部理解してなかったので申し訳ありませんでした。）
質問された内容はガソリン給油の部分です。
各チームのガソリンの件ですが、2時間耐久の中で使用できるガソリンは１チーム６Lとなります。
６Lは３台均等で分けても良いですが、変則的に分けても構いません。
レース前に６Lすべて車両に搭載しなくても良いです。
例えば、
１台目は２L ・ ２台目は１L ・ ３台目は２L ＝ 合計５L搭載。
残り１Lは事務局のガソリン給油場所にストックしておくことができます。
残り１Lを給油する際はペナルティはありませんが、ライダーマシン交代はしなくてはなりません。
ガソリンが足りない場合、救済処置があります。
給油所にて申請して頂ければ新たに１Lの給油が許されます。しかしペナルティーで１０周減算になります。
この救済処置は１回につき１Lまででその都度１０周減算になってしまいます。
ガソリン給油場所は、前回と同じサーキット秋ヶ瀬の事務局前のパドックスペースになります。
ライダー＆マシン交代場所は、前回と同じピットロード脇になります。
チェックテーブルは、前回と同じピットロードエンドになります。
以上になります。
レースが行われる前に今一度特別ルールを読んで理解しておいてください。
Special Round 9月27日(日) サーキット秋ヶ瀬 チーム編成＆特別ルール
参加にあたって質問がある場合はVespaGP事務局の菊地宛までご連絡ください。
