2015年度 VespaGP車両規定

投稿者: VespaGP   投稿日: 2015年2月9日 月曜日

            

車両はマニュアルトランスミッション[Vespa]で、49cc以上115cc以下の排気量とする。
※過給機付きの車両は参加不可となります。
参加車輌は必ずスポンサーステッカー添付が義務付けられます。
ステッカー位置・・・・・レッグシールド前面に添付すること。
             追加で自分の好きなステッカーを貼っても良い。
参加車輌に対しては、(株)ベスパの菊地にてスポンサーステッカーセットを販売しております。
ボディーフロアがバンク中、コースを傷つける可能性がある車体はセンタースタンドを装着しスタンドゴムパットを
取り付けなければならない。スタンドゴムパットが消耗している場合、交換しなければならない。

 

ゼッケン番号はコントロールタワーから確認できる大きさ・書体・配色でなければならない。

 

 

改造・変更

 

総合構造・安全規定をクリアしていれば、車体の改造・変更の制限はないが主催者に安全と判断されたものに限ります
また、車体の外装を変更出来るが、生産時のシルエット(車体構成)は崩さないようにすること。
当該クラス内での車体とエンジンの組み合わせは変更することは出来ますが、他クラスとの組み合わせは出来ません。

 

2015年度 VespaGP総合規約

投稿者: VespaGP   投稿日: 2015年2月9日 月曜日

            

ここでは、車両トライダーの安全面を主体としたルールを説明します。これは、当日を楽しく過ごすために重要なものです。
ルールを守るということが、自分だけでなく参加者全員が1日を気持ちよく過ごす事であることを認識してお読みください。
また、公式通知等により内容が変更されることがありますので常に最新の規則に順じてください。

 

 

【 総合構造規定 】

 

① ブレーキは、前・後輪それぞれに独立した有効なブレーキを備えていなければならない。
② ハンドルの、バーエンドは、丸められた形状もしくは覆われている事。
③ メインスイッチやハンドルスイッチの改造・変更は可とする。ただし、いかなる場合においても確実に作
動するキルスイッチを取り付けなければならない。
④ 燃料タンクは、容易に車体から外れる事が無い様に装着すること。
⑤ オイルドレンボルトおよびオイル注入口(エンジンまたはミッションオイル)のキャップは、ワイヤーロック等の
ゆるみ防止処置を施さなければならない。なお、ワイヤーロックは、0.6~0.8mmのステンレスワイヤーによる
ツイストワイヤーでゆるみの無いよう確実に取り付けること。チェックボルトにもワイヤーロックする事が望ましい
⑥ エキゾーストマフラー/チャンバーの変更は可とする。また、消音効果のあるサイレンサーを取り付けなければならない。
また、サイレンサーは確実に消音効果があるものであること。〔必要に応じて排気音量の測定をする場合がある。〕
⑦ サイレンサーの後端部は、後輪より後方へ出してはならず、車体に干渉したり著しく車体から離れてはならない。
サイレンサー本体は、脱落防止のためバンドやステーなどで確実に固定されていること。
タイヤやブレーキなどを汚したり、後方のライダーに迷惑をかけるものであってはならない。
⑧ 排気音量は、原則として2サイクル車が99db(A)以下、この数値から+3db(A)まで認められる。〔サーキットによってdb上限変更あり〕
⑨ ゼッケンの文字寸法は、コントロールタワーから確認できるサイズで全面・左右の3箇所張らなくてはならない。
⑩ ステップバーやステッププレートなどの改造・変更は可とする。ただし、すべて容易に操作できるもので
なければならず、確実に取り付けられていなければならない。
⑪ アクスルシャフト(フロント、リアともに)の固定にはロックナット、または割ピンを使用すること。
⑫ タイヤは市販ルートで入手できる公道用市販タイヤに限定する。
⑬ シートカウルの改造・変更は可とする。ただし、その幅はボディーの幅を超えてはならない。
⑭キャブレターからの「オーバーフローパイプ」に透明または半透明のガソリンキャッチタンク(100cc以上)を転倒時に影響のない場所に強固に取り付けなくてはならない。

 

 

【 総合安全規定 】

 

① ブレーキレバーおよびクラッチレバーの先端部は、いかなる場合においても球状に丸められていなければならない。
② フットレストおよびペダル類の先端部は、安全上丸められていなければならない。
③ バックミラー、スタンド、リアキャリアなどは取り外さなければならない。また、その他の保安部品についても取り外すのが
望ましいが、テーピング処理を施すことでも可とする。なお、取り外し後の不要なステー類は、カットおよびテーピングなど
の安全上、問題がないような処理を施していなければならない。また、取り外しが困難なサイドスタンドはワイヤーリングか
タイラップ固定によりしっかりと処理されていて車検を通れば、走行できるものとする
④ すべての車両で危険性のある突起物がある場合、カットおよびテーピングで処理する必要がある。
⑤ 主催者、ならびに車検官が、安全面における対処を求めた場合、その指示に従うこと。

 

 

【 装備規定 】

 

ライダーは、下記の規定を満たす装備を装着しなければならない。
①ヘルメットは、新JIS規格(旧JIS-Cを含む)又はSNELL規格に合格したフルフェイスヘルメット。
ただし、規格品であっても、外観や内装が著しく損傷しているもの並びに過去に大きな衝撃を受けたことのあるものは使用を禁止する。
②ヘルメットリムーバの着用を強く推奨します。
③レーシングスーツは全身を覆う充分な厚みを持った革製又はそれと同等以上の強度を有する素材のスーツに限る。
MFJ公認品であることが望ましい。
2ピースのスーツは禁止する。
④グローブ及びブーツは、手及び足をプロテクトできる素材及び構造を持つもの。
グローブは手首まで覆うもの、ブーツは少なくともくるぶしを覆うものであること。
⑤脊髄パット及びチェストガードの着用を強く推奨します。

 

2015年度 VespaGP スプリントレース形式

投稿者: VespaGP   投稿日: 2015年2月9日 月曜日

            

VespaGPレース決勝はリバース(逆グリッド)形式になります。

 

予選タイムが遅い順に1番グリッドから並んでいきます。
グリッド配列の間隔は、VespaGPブースにて決定致します。
グリッド表はマーシャルのタイム掲示板、VespaGPブースにて発表。

 

 

 

決勝は2段スタート形式になります。 (タイム遅れスタート制)

 

前年度シリーズ入賞者(1.2.3位)は全戦、決勝タイム遅れスタートになります。
第2戦から、前年度シリーズ入賞者(1.2.3位)+ 前戦入賞者(1.2.3位)は、前年度シリーズ入賞者(1.2.3位)の前列で、決勝タイム遅れスタートになります。
入賞者が次戦欠場の場合もタイム遅れスタートは受け継がれます。その場合、前戦入賞者の前にグリッドを設けます。
タイム遅れスタートはその日の皆さんのタイム状況やコースによってタイムが決定します。
必ず決勝スタート前にVespaGPブースにて確認してください。

 

 

 

前年度シリーズ入賞者(1.2.3位)は全戦、グリッド位置が確定しています。

 

前年度シリーズ1.2.3位者はウェイトハンディに関わらず今シーズン、このグリッドからのスタート

 

 

 

VespaGPレース決勝はウェイトハンディ制が適応されます。

 

規定は以下の通りです。

 

ウェイトハンデ制はライダーに適用になります。
  (ウェイトは車輌に搭載する事。)
車輌搭載場所はシート下小物入れ指定 (必ず厳守)
  (CDI、レギュレターなど小物入れがカラにならない場合、移設をお願いいたします。)
ウェイトは当日VespaGPブースにてレンタル致します。
レース当日、搭載時期(ウェイトハンデ者のみ) は以下の通りです。
  練習走行・・・・搭載自由
  予選・・・・・・搭載自由
  決勝・・・・・・ウェイト必ず搭載すること

 

シリーズ第1戦のウェイトハンディは全車ありません。

 

決勝入賞者(1.2.3位)の者は、次戦ウェイト搭載が義務付けられます。

 

決勝の順位に準じて次戦より適用になります。
  決勝1位者は10kgウェイトを次戦に搭載
  決勝2位者は10kgウェイトを次戦に搭載
  決勝3位者は10kgウェイトを次戦に搭載

 

ウェイトハンディ者が次戦休場の場合・・・・・・・・・・・・・・ウェイトハンディは解除されます。
ウェイトハンディ者が表彰台に登った場合・・・・・・・・・・・ウェイトハンディは引き継がれます。
ウェイトハンディ者が表彰台に登らなかった場合・・・・・・ウェイトハンディは解除されます。

 

 

初心者に優しい周回数1周減算システムを導入します。

 

VespaGPでは初心者もレースに楽しめるように1周減算システムを導入しました。
その日のライダーのタイムと技量を見て事務局が決定いたします。
1周減算ライダーは決勝前のVespaGPブースのブリーディングにて発表いたします。
ただし、1周減算ライダーが1周減算を辞退したい場合は事務局に報告すること。

 

2015年 VespaGP スケジュール予定

投稿者: VespaGP   投稿日: 2015年1月20日 火曜日

            

 

今年も参加者みんなで楽しめるVespaGPを開催させていただきます!

 

2015年 VespaGP スケジュールを現在調整中。

 

予定としては

 

第1戦:3月15日(決定)
第2戦:5月
第3戦:7月
第4戦:9月
第5戦:11月

 

以上5戦を計画しております。

 

 

第1戦(開幕戦)は決定いたしました!
場所はサーキット秋ヶ瀬になります。
レース形式は初戦から耐久になります。

 

今後、スケジュールやニュースに随時更新をアップ致しますのでお楽しみに!

 

2015年 明けましておめでとうございます。

投稿者: VespaGP   投稿日: 2015年1月1日 木曜日

            

新年、明けましておめでとうございます。
昨年みんなで楽しく行ってきたVespaGPですが、
もちろん2015年のVespaGPも楽しくいっちゃいます!
皆様のご協力の上に成り立っているVespaGPを今年も楽しいものにして行きたいと思います。
本年もよろしくお願いいたします。

 

 

本年度のレース計画
3月・5月・7月・9月・11月の5戦を計画しております。
第1戦開催予定は3月になります。
詳細はまたアップ致します。

 

2014 VespaGP第5戦(最終戦)リポートアップしました!

投稿者: VespaGP   投稿日: 2014年12月2日 火曜日

            

 

2014 VespaGP第5戦リポートアップしました!

 

 

2014 VespaGP第5戦(最終戦)リポート!

 

2014年ポイントランキング&年間順位表 公開!

投稿者: VespaGP   投稿日: 2014年11月22日 土曜日

            

2014年のVespaGPの年間ポイントランキング表を公開いたします。

 

 

2014年度チャンピオンはVespaGPが始まって初のチャンピオン交代、平山選手がゲット!
そして前年度まで君臨していた牧野選手が2位
3位に入ってきたのは菊地信康選手となりました。

 

来年からまたチャンピオンの座を狙う者たちが熱くバトルを繰り広げてくれると思います。
こうご期待!

 

 

 

 

年間のレースで取得した各個人の年間順位表も公開。
きっと参加者はこれを参考に来年のレースを盛り上げてくれるでしょう。

 

来年も楽しいVespaGP開催していきます!

 

第5戦(最終戦)ギャラリーをアップいたしました!

投稿者: VespaGP   投稿日: 2014年11月20日 木曜日

            

VespaGP第4戦ギャラリーをアップいたしました!
http://www.vespagp.com/gallery/photo/archives/19663

 

2014年 VespaGP第5戦(最終戦)終了!

投稿者: VespaGP   投稿日: 2014年11月18日 火曜日

            

11月16日にサーキット秋ヶ瀬にてVespaGP第5戦(最終戦)が行われました。

 

レースのリポートや写真など後日アップいたしますのでお楽しみに!!

 

11月16日のVespaGP第5戦参加者リスト&スケジュール(11/12更新)

投稿者: VespaGP   投稿日: 2014年11月6日 木曜日

            

11月16日に行われるVespaGP第5戦(最終戦)のエントリーが決定致しました。
ホームグランドのサーキット秋ヶ瀬でのスプリントレース。
今回14人がエントリー。
激戦が見れること間違いなし。

 

観戦は無料になりますのでぜひ応援に遊びに来てください。

 

 

当日のレース形式は決勝リバースグリッドになります。
エキスパートグリッドはレギュラークリッドより30秒遅れスタートになります。
今回通常スタート(レギュラーグリッドスタート)の方は表彰台が見えてきました!

 

ウェイトハンディは(第4戦上位3位まで入賞者車載搭載10kg)
中村
吉岡
安東

 

エキスパートグリッドは(タイム遅れスタート30秒予定)
中村(2014年第4戦入賞者)
吉岡(2014年第4戦入賞者)
安東(2014年第4戦入賞者)
牧野(2013年度シリーズ1位)
菊地(2013年度シリーズ2位)
宮地(2013年度シリーズ3位)
平山(自己申告タイム遅れ希望者)
南(自己申告タイム遅れ希望者)

 

※平山&南選手はレギュラーグリッドの後方よりスタートとなります。

 

なお、最終戦はレディースライダーにやさしいレディース1周減算方式を取ります。
メンズライダー頑張ってください!

 

 

 

VespaGP第5戦のタイムスケジュールが発表になりました!

 

<レース当日のスケジュール(予定)>

 

17:30~18:00 エントリー受付・車検・ブリーフィング
18:00~(15分間)  練習走行
18:30~(10分間)  予選(タイムアタック形式)
19:00~(12周)  決勝(リバースグリッド形式スタート)
19:20~      表彰式
19:30~20:00 乗り比べ自由走行

 

 

夕方からのレースなので時間を間違えないようによろしくお願いいたします。
表彰式では、2014年度シリーズ表彰式も行います。
チャンピオンは誰の手に!?

 

 

 

業務連絡!

 

ライダー及びお手伝いして頂ける方は、下記の時間に集合してください。
現地集合の場合・・・・・・17:00 (サーキット秋ヶ瀬駐車場)
(株)ベスパ集合の場合・・・・・15:30(集合出発)

 

レース参加費用は¥12.000- になります。
当日の徴収になります。